Ces deux lignes étaient attendues par les habitants des départements 78, 93 et 92.

Les deux inaugurations se sont déroulées en ce mois de décembre, celle du T8 entre Saint-Denis, Épinay-sur-Seine et Villetaneuse (93), mardi 16, et celle du T6 entre Châtillon (92) et Vélizy-Villacoublay (78), samedi 13. Cette dernière ligne connaîtra d’ailleurs une mise en service en deux temps puisque le tronçon entre Vélizy et Viroflay (78) sera ouvert en 2016. À terme, 82.000 voyageurs sont attendus chaque jour sur le T6 tandis que le T8 devrait embarquer à son bord 55.000 personnes au quotidien.

Les nouvelles lignes de tramway se succèdent. En photo : le T2 à Bezons.

Les nouvelles lignes de tramway se succèdent. En photo : le T2 à Bezons.

Depuis 1992, six tramways ont vu le jour en Ile de France: un dans Paris, le T3 entre Pont du Garigliano et porte de la Chapelle, et cinq en banlieue, le T1 Asnières – Gennevilliers – Les Courtilles (92) / Noisy-le-Sec (93), le T2 porte de Versailles (75) / pont de Bezons (95), le T4 Bondy (93) / Aulnay-sous-Bois (93), le T5 Saint-Denis (93) / Gares-Sarcelles (95) et le T7 Villejuif (94) / Athis-Mons (91).

Le réseau est  appelé encore à s’élargir avec l’arrivée entre autres du T10 entre Antony et Clamart (92) à l’horizon 2021 et la construction d’une nouvelle branche du T4 jusqu’à Clichy – Montfermeil (93) en 2018